б. Ослабьте хомут крепления сливного шланга к штуцеру электронасоса гидроусилителя, сжав пассатижами его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу и отсоедините шланг от штуцера.
5. Отверните гайку крепления напорной магистрали и отсоедините магистраль от электронасоса.
Передний бампер для наглядности снят.
4. Отожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от вывода электронасоса гидроусилителя. Аналогично отсоедините остальные колодки жгута проводов.
3. Снимите подкрылок правого колеса (см. « », с. 267)
2. Снимите пробку бачка гидроусилителя рулевого управления, откачайте рабочую жидкость из бачка (например, большим шприцем) и установите пробку на место, чтобы в бачок не попала грязь.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
Бачок гидроусилителя рулевого управления установлен под правым передним крылом автомобиля. Бачок выполнен за одно целое с электронасосом гидроусилителя, поэтому его заменяют в сборе с насосом.
Вам потребуются: ключи «на 13», «на 18», пассатижи.
Для замены бачка на автомобилях с двигателями 1,8 и 2,0 л R4 Duratec-HE 16V выполните следующие операции.
8. Установите бачок гидроусилителя рулевого управления в порядке, обратном снятию.
7. ...и снимите бачок гидроусилителя рулевого управления.
6. Аналогично отсоедините от бачка сливной шланг рулевого механизма...
5. Сожмите отогнутые ушки хомута, сдвиньте хомут по шлангу и отсоедините от бачка всасывающий шланг насоса.
4. ...и отведите бачок в сторону.
3. ...извлеките болт...
2. Ослабьте затяжку болта крепления бачка...
Замена рулевого механизма
/ Замена рулевого механизма
Замена рулевого механизма - Форд Фокус 2
Комментариев нет:
Отправить комментарий