купить казанку 5м

Моторная лодка Казанка-5Основные характеристики мотолодок Казанка-5, Казанка-5МДлина наибольшая, 4.50 мШирина наибольшая, 1.6 мВысота борта на миделе, 0.72 мУгол килеватости днища на транце5`Масса с оборудованием и снабжением, 190кгГрузоподъемность, 400 кгПассажировместимость, 4 чел.Допустимая мощность ПМ, 30~60 л.с.Скорость под мотором:30 л.с.с полной нагрузкой, 34 км/чМотолодка "Казанка-5М".1 швартовные утки; 2 транец на всю высоту борта; 3 штампованный комингс кокпита; 4 крышки кормового багажника; 5 стационарные кормовые сиденья; 6 бортовые шкафчики; 7 бортовые полочки; 8 съемные носовые сиденья; 9 ДУ газом и реверсом мотора; 10 панорамное ветровое стекло; 11 гнезда для установки кнопок «Стоп»; 12 штурвал; 13 стеклоочиститель; 14 переборка носового багажника; 15 крышка люка носового багажника; 16 ниши для мелких предметов; 17 шкафчик в передней панели; 18 носовой рым-ручка; 20 подмоторный кронштейн.Мотолодка «Казанка-5» выпускалась авиазаводом им. С. П. Горбунова в течение 6 лет, начиная с 1972 г. Судно проектировалось с расчетом на повышенную мореходность и комфортабельность при ограниченной мощности подвесных моторов, выпускаемых отечественной промышленностью. Для обеспечения возможности глиссирования с одним мотором мощностью 25~30 л.с. приняты обводы корпуса с относительно малой килеватостью днища у транца и с сильным заострением носовой оконечности. Следствием этого являются хорошие ходовые качества и малый дифферент при плавании с полной нагрузкой. При ходе на волнении, однако, лодка, врезаясь в волну, опасно зарыскивает. Малый ходовой дифферент обуславливает увеличенную смоченную длину корпуса, поэтому максимальная скорость «Казанки-5» оказывается несколько ниже, чем других лодок аналогичных размерений.Эксплуатация моторной лодки допускается при удалении от берега до 3 км при высоте волны до 0.75 м. На модели «Казанка-5» разрешена установка одного мотора мощностью не выше 30 л.с.Теоретический корпус лодки "Казанка-5М"Корпус лодки клепаной конструкции из дюралюминиевого сплава Д1АТ; помимо набора, жесткость днища и бортов обеспечивается благодаря штампованным рифтам и высадкам. Соединения листов обшивки по килю и на бортах усилены прессованными профилями. Масса корпуса 145 кг. Непотопляемость обеспечена блоками пенопласта, которые закреплены в носу и корме под палубой. В случае заливания волной лодка остается на плаву со всеми сидящими в ней пассажирами.В модели «Казанка-5» мотор навешивается на выносном кронштейне. Такой вариант установки мотора имеет как преимущества, так и недостатки. Прежде всего экономится место в кокпите. Благодаря кронштейну, на корме «Казанки-5» удалось оборудовать запирающийся багажник, в котором на стоянке можно хранить подвесной мотор. Проще стала конструкция кормовой части корпуса, так как отпала необходимость в самоотливной нише надводный борт на транце имеет достаточную высоту, чтобы исключить заливание водой. Несколько улучшилась центровка лодки благодаря выносу мотора (или даже двух у Казанки-5М) за транец.К числу недостатков установки на кронштейне можно отнести увеличение габарита лодки по длине, неудобство обслуживания и ремонта, уязвимость мотора при швартовке и худшую его защищенность от заливания волной, чем при установке в рецессе. Испытания варианта «Казанки-5», снабженной рецессом, показали не худшие, чем с кронштейном, ходовые качества, поэтому с 1978 г. начато освоение производства и этого варианта лодки. У модели «Казанка-5М» выносной кронштейн рассчитан на установку двух моторов.В форпике оборудован носовой багажник, отделенный от кокпита наклонной глухой переборкой. Для укладки вещей в него на палубе оборудован люк с крышкой, которая может быть заперта на замок. В кокпите устанавливаются 4 складывающихся мягких кресла; по бортам оборудованы полочки и шкафчики для мелких предметов. Кокпит закрывается тентом с отстегивающимися боковинами.Оптимальным мотором для мотолодок «Казанка-5» и «Казанка-5М» является 25-сильный «Вихрь-М». При использовании гребного винта с шагом 270 мм эти лодки развивают скорость с полной нагрузкой 34 км/ч. При этом расходуется 0,28 0,30л горючего на пройденный километр пути. Для достижения максимальной скорости могут быть установлены два мотора « » или « » с гребными винтами, имеющими шаг 380 мм. В этом случае скорость с 2 чел. на борту составляет 52 км/ч.По материалам: "Справочник по катерам, лодкам и моторам." Под редакцией Г.М. Новака.Поскольку с течением времени выявились серьёзные недостатки "закрученных" обводов "Казанок-5", в 1989г. была разработана модификация " ". Эта лодка при тех же размерениях и планировке получила совершенно

Моторные лодки Казанка-5 и Казанка-5М : , , , ,

» » Моторные лодки Казанка-5 и Казанка-5М

Навигация по сайту

катера, лодки, моторы

         

Загрузка. Пожалуйста, подождите...

Наш сайт посещают более 4000 человек в сутки.

Моторные лодки Казанка-5 и Казанка-5М » motorka.org